山东混凝土装饰修复工程择优推荐「多图」

较大的不均匀沉陷裂缝，往往上下或左右有一定的差距，裂缝宽度受温度变化影响小，因荷载大小而异，且与不均匀沉降值成比例。地基未经夯实引起沉陷原因：1）结构、构件下面的地基未经夯实和必要的加固处理，砼浇筑后，地基因浸水引起不均匀沉降；2）平卧生产的预制构件（如屋架、梁等）由于侧向旬度较差，在统弦、腹杆或梁的侧面常出现裂缝；3）模板刚度不足，支撑间距过大或支撑底部松动，以及过早拆模，也常导致不均匀沉陷裂缝出现；预防：1）对松软土、填土地基应进行必要的夯（压）实和加固；2）避免直接在松软土或填土上制作预制构件，或经压夯实处理后作预制场地； 次数用完API KEY 超过次数限制

预制梁混凝土目前是铁路桥梁设计中较为普通采用的结构形式，T梁结构作为桥梁的主体结构。他的质量会直接影响到铁路桥梁的使用时间长短及其性能的良好程度。对于T梁混凝土的质量问题，主要有外观上的质量缺陷，包括水印沙痕的形式，气孔的形式，还有麻面的形式。使用固威GW825混凝土色差调整，能有效的遮盖混凝土局部色差，小瑕疵以及裂纹，是混凝土构件表面具有良好统一的外观，提高构件的耐久性。固威GW825混凝土色差剂采用有机硅树脂威原料，能够有效渗透基层2-6mm，形成三维交联的刚性网状结构，不溶不熔，在200℃的高温下不会有任何变化，可耐酸碱及紫外线，红外线，配合使用GWB820面涂，性能***，不易脱落。 次数用完API KEY 超过次数限制

（1）应当根据混凝土过程的施工情况，例如振捣方式，运送方式，钢筋尺寸和钢筋分布情况等等来调整混凝土的配合比；当发现混凝土的工作和易性不理想时，不应当只添加水因为这样会损害混凝土的强度和耐久性，而是应当调整混凝土的配合比或者改善混凝土的浇筑方法。

（2）混凝土的卸料要仔细。任何情况下对混凝土进行卸料时都要注意其关键点是要避免离析。混凝土应当垂直卸料，出料口离zui终位置越近越好；混凝土不宜流向其zhi定位置，如果需要移动它们，应当采用大铲子来进行；完成一车混凝土的卸料后，下一车应当紧挨着前一处的尾部进行，而不要另起一处，zui后把它们连起来，因为这样做往往会在连接处产生蜂窝现象。 次数用完API KEY 超过次数限制

这种裂缝多出现在主次梁结构的体系。特点是在次梁与主梁的交接处，次梁下部两侧出现斜向裂缝，这种裂缝是由荷载过大产生的。其主要原因：混凝土强度过低、加密筋或吊筋配置不够、吊筋移位。防治措施是：按施工图及设计规范要求配置横向筋，施工时确保混凝土质量达到要求，钢筋保护层准确不移位。出现这种裂缝需要加固补强，处理的简单办法是采用粘貼钢板的加固方法。这种裂缝多出现在连续梁的支座负弯矩处，主要原因是：负弯矩筋数量不足、位置偏移。处理时可采用粘贴钢板法、外包型钢、包钢筋混凝土外套法等加固。 次数用完API KEY 超过次数限制