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露筋混凝土修补技巧

(1)首先在待修复部位凿除松散混凝土

做小锤细凿

(2)用刷子将凿子除下的零件清理干净

用水冲洗

充分湿润24小时以上，表面无亮水。

(3)应根据钢筋的腐蚀情况对钢筋进行除锈和防锈。

(4)在修复部位的表面结合面上涂一层42.5的水泥进行界面处理

以便新老混凝土能够很好地结合。

(5)涂一薄层1: 2.5水泥砂浆(约10毫米厚)

采用强度等级高于原设计的稍硬细石混凝土进行压实。

等待约30分钟后，重新按压石膏。

当暴露面积和深度较小时，可用渗透性亲水环氧砂浆压实。

(6)施工完成后覆盖面层，洒水养护

(7)用砂纸或手砂轮适度抛光

使其光滑并与原始混凝土颜色相似

(2)用1:2~1:2.5配比的水泥砂浆抹平。(3)露筋严重时，应将薄弱部位的混凝土全部凿开，清洗干净，并用高标号细石混凝土夯实，并仔细养护。4.产生孔洞的原因:(1)钢筋密度过高，导致该部位混凝土粘结。(2)骨料过粗、掉灰，振捣困难。(3)洞口和坑底模板无出气口，导致混凝土内部存在气囊。应采取的措施:(1)在修补处凿出未压实的混凝土和突出的骨料颗粒，孔的上部向外向上倾斜，下部呈方形和水平。(2)用高压水和钢丝刷清理底座，并在修理前用湿麻袋或湿棉纱填充72小时。(3)用与原混凝土相同的水泥修补，水灰比应控制在0.5以内，并加入水泥用量为1/10000的lv粉，以尽量缩小新旧混凝土之间的空隙。

然而，必须指出的是，如果在压缩区域中沿着压缩方向存在剥离或短裂纹，这通常是结构达到承载能力极限的标志，并且是结构破坏的前兆，原因通常是横截面尺寸小。温度变化引起的裂纹具有热膨胀和冷收缩特性。当外部环境或结构内部温度发生变化时，混凝土会变形。如果变形受到抑制，结构中就会产生应力，当应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝。在一些大跨度桥梁中，温度应力可以达到甚至超过活载应力。温度裂缝不同于其他裂缝。zui的主要特点是它会随着温度的变化而膨胀或关闭。在实际工程中，收缩裂缝、混凝土收缩裂缝是常见的裂缝。

混凝土材料抗压强度高，容易获得，但抗拉强度低，耐久性差。由于荷载、收缩变形或温度变化的影响，混凝土开裂较为普遍，影响正常使用，并造成一定程度的安全隐患。因此，分析混凝土裂缝产生的原因，采取相应的补救措施，满足正常使用，消除结构安全隐患，具有十分重要的意义。有关注意事项

(1)应使用饮用水混合修补材料。

(2)施工后的机具应及时用水清洗，以备下次使用。

(3)材料运输过程中应采取防雨措施。

(4)材料应储存在阴凉干燥处，保质期为6个月。这些材料在超过保质期后通过复检后才能使用。

(5)现场使用时，严禁在材料中掺入任何添加剂或外加剂。