混凝土表面修补施工***

混凝土预制梁作为高速路桥上部构筑造中zui大的构件，在高速桥梁施工建设中长存在表现质量差，碳化速度快的问题。预制梁外观质量缺陷，主要表现在存在色差，混凝土存在鱼鳞状水纹、蚯蚓状水纹、挂帘纱痕、施工裂缝等方面。因此预制混凝土质量问题已经成为桥梁工程建设所需要解决的重要难题。混凝土色差调整是一种优zhi的混凝土保护剂，可有效地解决混凝土表面颜色不同的现象，主要用于桥梁，隧道，堤坝等混凝土建筑物外观修饰和保护。 次数用完API KEY 超过次数限制

模板拼缝问题的防治措施：

（1）翻样要认真，严格按1/10-1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工ren质量意识，认真制作定型模板和拼装。

（2）严格控制木模板含水率，制作时拼缝严密。

（3）木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。

（4）钢模板变形，特别是边杠外变形，要及时修整平直。

（5）钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布，水泥袋等去嵌缝堵漏。

（6）梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。 次数用完API KEY 超过次数限制

钢筋混凝土梁侧面垂直裂缝和水平裂缝

这种裂缝是在拆模后逐渐产生的，其表现特征是：水纹状龟裂缝：这种裂缝多出现在梁的上下边缘，沿梁的全长呈不均匀性分布，裂缝较浅zui大至箍筋表面；竖向裂缝：此裂缝多沿梁长度方向每隔一段则出现一条，其高度严重者会达到整个梁截面髙，形状有时呈中间宽两头窄，深度不均，一般在２０ｍｍ左右，接近主筋部位。产生此类裂缝的原因通常是：水纹裂缝主要是由于模板太干未浇湿，尤其是使用未浇湿透的木模板，更容易产生此类裂缝；竖向裂缝主要是混凝土养护浇水太少，特别是拆除模板后，未及时浇湿或因天气炎热，在太阳照射情况下，容易产生类似的裂缝，此类裂缝屑于混凝土塑性收缩和干燥裂缝。预防的措施是加强浇水次数并覆盖防bao哂。 次数用完API KEY 超过次数限制

钢筋混凝土柱

（１）柱顺筋方向裂缝

这种裂缝多数在使用过程中逐渐出现，为沿柱子纵向主筋位置的裂缝，其缝长及宽度有随时间的延续而不断加大的趋势，深度一般达到主筋的位置。这类裂缝绝大多数属于钢筋锈蚀胀裂。造成裂缝的原因和预防处理办法同上述钢筋混凝土染沿主筋裂缝相似。

（２）钢筋混凝土柱水平裂缝及水纹状裂缝

这种裂缝一般在拆除模板时或拆除后才可发现，其特点是水纹状裂缝多沿柱四角出现，呈不规则的龟裂；严重者则沿柱高每隔一段距离（３００——１２００ｍｍ）不等出现一条横向裂缝，裂缝宽度大小不一，轻者肉眼仔细可看出，重者则有２——３ｍｍ，深度大多数不超过３０ｍｍ。 次数用完API KEY 超过次数限制