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那么桥梁混凝土护栏的修复办法选用组合修复方案，充分发挥各材料的优势，一种材料的不足被其他材料的优势补全，表面色彩可以挑选。

办法一、

结构修复：基层处理后：钢筋阻锈+聚合物砂浆修补缺失

涂层防护：GN301封闭底漆防腐保护+GN耐候涂料

2、积极选用补偿收缩混凝土技术：在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是因为混凝土收缩而导致的。要解决因为收缩而产生的裂缝，可在混凝土中掺用来补偿混凝土的收缩，实践证明，效果是很好的。

拌制混凝土的原材料均需开展检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，尽量选择水化热低的水泥品种，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可选用循环冷却系统开展内部散热，或选用薄层连续浇筑以速率散热。

有一些人们在碰到水泥混凝土路面病害问题时，采用一拖再拖的态度，一直到病害早已很严重了，才采用病害修补的方法来处理。

清水混凝土在我国，随着时代的不断发展它也在不断的发展。二十世纪七十年代，清水混凝土主要用在外墙板反打的方面。随着我们对环保要求不断提升，国内的清水混凝土工程不仅仅局限在机场、厂房还有道路桥梁等等方面，在民用建筑和工业建筑上面也有了一定的应用。

不单单过程简单，并且在路面修补以后的抗压强度能够达到≥80Mpa、粘结强度能够达到≥2.8Mpa，远超普通的水泥材料。

清水混凝土修复.又称装饰混凝土,因其具有装饰设计实际效果而得名。它属于一次浇筑成形不做一切外装饰设计.立刻由构造行为主体混凝土本身的肌理效果、层次感和精心策划工程施工的明缝、禅缝和止水螺栓孔等构成而产生的一类自然情况装饰设计面,具有质朴无华、幽雅厚实的外型风韵,透水混凝土工程建筑正渐渐被大家所接纳和认同。

整齐美观：该技术与旧混凝土有较好的相容性，原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。